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軸承常見問題
檢查軸和軸承座的尺寸公差（確保符合規範）、徹底清潔配合表面、檢查密封件狀態和使用乾淨的工具、環境
檢查軸和軸承座的尺寸公差（確保符合規範）、徹底清潔配合表面、檢查密封件狀態和使用乾淨的工具、環境
檢查軸和軸承座的尺寸公差（確保符合規範）、徹底清潔配合表面、檢查密封件狀態和使用乾淨的工具、環境
指軸承內圈和外圈之間的徑向/軸向游隙。
間隙的選擇取決於配合的鬆緊度和運行溫度，過盈配合和高溫運行會減少間隙，
因此需要選擇較大的初始間隙（如 C3, C4）來補償
軸承滾道上的負載集中在一側，導致應力過大、過早剝落和發熱，需使用雷射對中儀確保軸與軸承座的同軸度
對於內圈過盈，應使用感應加熱器將軸承內圈加熱（通常 80°C - 100°C）進行熱裝；
對於外圈過盈，應使用液壓工具或壓力機
暴力安裝，即直接用鐵鎚敲擊軸承內圈或外圈。衝擊力會透過滾動體傳遞，造成滾道壓痕和保持架損壞。應使用專用套筒、壓力機或感應加熱器
潤滑脂顏色變深/發黑、變得稀薄或結塊、聞起來有焦味，或油潤滑劑出現乳化（混水呈雲霧狀），應立即更換
主要考量運轉溫度、速度和負載。高溫需選擇高滴點、高溫穩定性好的油脂；
高速需選擇低黏度油脂（減少摩擦）；重載需選擇高黏度或含有極壓添加劑（EP）的油脂
特別是脂潤滑，潤滑脂過多會導致軸承內部摩擦力矩增大、溫度升高，並可能造成密封件損壞。
應確保只填充軸承腔體容量的 1/3 到 1/2
摩擦增加、溫度急劇升高、噪音增大，最終導致軸承燒傷和過早磨損/失效
軸與內孔的配合過鬆（過盈量不足），導致內圈與軸產生相對滑動摩擦，這會引起發熱、磨損和裂紋